maandag 21 oktober 2013

Windows7 and XP in a home network for Prepar3D

When I installed Prepar3D on my computer I assigned it to a vacant drive, assuming that during the installation a separate folder would be created with the name Prepar3D. That didn't happen and now the Prepar3D FlightSmulator is installed on the drive as a collection of folders and files.
This became problematic when I wanted to have a Flight Planning programm on a second computer using a home network. More specifically: sharing a wholedrive, in my case the H-drive
I will outline the steps used to allow access to this H-drive.
(my computer uses the Dutch language, an English translation is shown on a white background)


Open the explorer and select (right mouse click!) the H-drive in the selection menu of the Computer root and click on the Properties entry.





The Properties window appears, first click on the Sharing tab









Then press Advanced Sharing.











Place a check mark in the box Share this folder.














After check-marking the box the window is activated, then press Permissions.

 
















A new window appears with Everyone already selected in the usernames section at the top. Enter check-marks in the boxes not yet marked: Full control and Change. Then press Apply.


















Press, OK, then OK again, to return to the drive properties window.


Now we need to apply the share procedure again!!

Press the Security tab, a new window appears. Then click on Edit.


 In “Group and User names” there is no “everyone” entry, so this name needs to be added.
Press the Add button.
 A new window allows Everyone to be typed into the lower section.
Type “everyone”.

 Then press OK.





 Now there is “everyone” listed in the upper section. Select the entry “everyone”

Notice that in the permission section in the lower part of the window, Full Control and Change have not been checked.














 Place check marks in the Full Control and in the Change boxes (1).
Then press the Apply button (2).


Now press OK to return to the drive properties window.






 Now open explorer and look at the Prepar3D-drive  image in the root of your computer, the image has changed, it shows that this drive is being shared.




The H-drive, with the name "Prep3D-opslag", is now configured to be shared. Applications like SimConnect can now be used successfully.

donderdag 10 oktober 2013

Runway Lighting

The default settings for the lighting on and around the runways is often very unrealistic. Some airports ae visible at long distance just because of the bright VASI lights. On the other hand, when having to land in low visibility conditions, like heavy fog, seeing the approach lighting on time is very helpfull. 


The specific changing of the brightness can be accomplished with entries in the FSX.cfg, or Prepar3D.cfg files. These files in Windows7/8 are located in: C:\users\ Name\AppData\Roaming\Microsoft\FSX   C:\users\ Name\AppData\Roaming\Lockheed Martin\Prepare3D 

When this cfg file is opened in NotePad the following lines can be inserted in the section: 

[Display]

RUNWAY_LIGHTS_SURFACE_SCALAR=0.75
RUNWAY_LIGHTS_VASI_SCALAR=0.5
RUNWAY_LIGHTS_APPROACH_SCALAR=0.75
RUNWAY_LIGHTS_STROBE_SCALAR=0.65 

The values can be adapted. Lowering the VASI number has a significant effect.







donderdag 12 september 2013

Sopwith Camel op Schaffen

Bij elke aflevering van het magazine PC Pilot is er een CD met o.a. freeware aircraft en sceneries. In de aflevering 87, de maanden September/Oktober 2013, was er deze keer een aircraft model van de Sopwith Camel, een tweedekker jager uit  de eerste wereld oorlog, WW I. Dit model is even goed gemaakt als vele kommerciële FSX-aircraft, de afwerking is bijzonder goed. Allerlei animaties verhogen het realisme: de verende volle wielen, de rondraaiende (!) cylinders achter de propeller, het propellertje voor de windsnelheid te meten... 

Er zijn verschillende textures, één ervan is die met Jan Olieslagers in zij Belgische machine. Dus voor de gelegenheid een vlucht op Schaffen, EBDT (dat in WW I echter niet bestond!

Klik op: www.youtube.com/watch?v=6ybRHePifOg


zondag 18 augustus 2013

IVAO Fly-In at Schaffen airfield (EBDT)

Fly-In for old timer aircraft organised on IVAO by Joris Laeremans

                                                                                      August 10th and 11th


Some 18 internet flyers participated, flying mostly World War II aircraft: P51's, Spitfires,  Lancaster and B17 bombers and DC3's.
Some aircraft could not land and overflew the airfield, often in formation. Impressive displays.
With a SW wind, in fact a strong  wind on the Sunday, rwy 24 was the active runway. Most aircraft used the Averbode abbey as entry /exit point. 
As EBDT is absent in FSX it was the EBDT_scenery mentioned on the FlightSim tab of this blog that was used by all of the flyers. The abbey is prominently visible.
Here are some screenshots of the Fly-In:
                                                                                     view from a P51 Mustang approaching rwy24

                                                   a parked Mustang overlooking main Taxiway


main parking area at fuel pump, the Lancaster in reality would never be able to take off from the Schaffen airfield. 

display: a Lancaster in formation with two spitfires.

There are definite intentions to organize this event again in 2014







woensdag 24 juli 2013

FSX in Windows8

aangepast 10 Oktober 2013:

Iedere keer dat Microsoft uitkomt met een nieuw Operating System is het weer afwachten wat voor moeilijkheden zich gaan voordoen. Dit bericht verhaalt hetgeen ik zover heb ondervonden, waarschijnlijk kan ik in de toekomst verdere opmerking maken naar gelang ik meer dingen ontdek.

Ik kwam met Windows8 in aanraking door mijn aankoop van een nieuwe laptop, July 2013. De laptop komt als een pakket, te nemen of te laten. Dus aanvaardde ik Windows8.
Het eerste wat opvalt is de nieuwe start pagina, hier een voorbeeld



Windows8 is niet ontworpen voor PC's maar voor i-Pads, waar op kleine oppervlakjes met grote vingers geselekteerd moet worden. Dus grote "onderwerp-pictogrammen" op de start pagina. Heel veel zaken die direkt gelinkt zijn aan Microsoft produkten.
Gelukkig is er één "onderwerp-pictogram" dat Desktop heet. Op mijn MSI game komputer was dat zo'n pictogram:



Door hierop met de muis te drukken, of zelfs enige tijd te blijven staan, verschijnt er een desktop zoals we die kennen in Windows7. Inklusief de toolbar beneden. Dat is dus goed nieuws!!
Ik heb dan eerst, op de manier van Windows7, de verkenner beneden links in de toolbar gezet, en nadien ook Google Chrome.
Om terug in de startpagina te geraken moet men eerst met de muis in de rechter boven- of onder hoek wijzen, dan verschijnt er een windows8 toolbar met een ikoon van de startpagina. Op de start pagina ben ik dan één voor één de grote "onderwerp-pictogrammen" gaan aanklikken, rechts!. Door rechts aan te klikken verschijnt er beneden links in de toolbar een ikoon met "unpin" of zelfs "uninstall". Ik heb zo een aantal Microsoft produkten verwijderd: internet explorer (Chrome is veel handiger), en de test versies van Office (Open Office is gratis!) en ook winzip (ik heb liever RAR).
Dan ben ik mijn eigen programma's beginnen installeren, inklusief de shortcut's op de desktop.
Tot mijn verbazing ontdekte ik dat de nieuw geïnstalleerde programma's ook als kleine "onderwerp-pictogrammen" op de startpagina verschenen.



Er staan momenteel nog enige "onderwerpen" in de start pagina, die in de toekomst nog zullen verdwijnen, maar in ieder geval is de start pagina nu begrijpelijker, en in feite gewoon een tussenstap (nodeloos!)
Ik hebvervolgens een JPEG-file gemaakt met een effen achtergrond, de file steekt in Windows\syst32\oobe\info\wallpaper. Druk op de rechter muisknop ergens op de lege desktop en je krijgt de keuze "personalize". Daar kun je de achtergrond kiezen, of er eerst zelf één maken zoals ik.



Het probleem van de Windows8 start pagina is daarmee van de baan.

Dan natuurlijk FSX installeren. Ik maakte de fout om bij het begin de knop "gedetailleerd" tevergeten  in te drukken (ik verwachtte een "browse" optie) en FSX installeerde zich direkt op de default lokatie.
Ik installeerde nog SP1 en SP2 voor ik besliste de installatie lokatie te wijzigen.
Maar dan begon het probleem: ik kon FSX niet desinstalleren!
Alleen SP2 was zichtbaar in de lijst. En nog iets: FSX heeft niet zoals FS9 een un-install file in de root directory.
Na SP2 te hebben gedesinstalleeties" is er geen FSX programma in de lijst van geïnstalleerde programma's.
Na veel zoeken bleek alleen REVO-uninstall iets te kunnen oplossen. In eerste instantie gaf ook REVO geen FSX in de lijst, maar door op "opties" te drukken en daarna op "uninstall" komen er plotseling een aantal verborgen programma's boven, waarbij ook FSX.   OEF!!
Mijn laptop heeft een hard disk van 750Gb, waarvan 500 op de C schijf en 250 op de D schijf. Ik heb dan een directory aangemaakt op de C schijf en daarop FSX geïnstalleerd..
De installatie van een programma als FSX duurt enorm (inordinate) lang en in Windows8 kun je nergens zien wat de vooruitgang is. Men krijgt een tekst van FSX 62% gereed, en de komputer blijft daar een half uur op staan. Waarschijnlijk had ik de virus scanner moeten afzetten. Dus geduld hebben.
Beter nog, ga eerst naar energie beheer en stel de waarden voor de screensaver en de "sleep" funktie op zeer lange tijden, anders wordt de installatie onderbroken als men er niet bij blijft.
Uiteindelijk, met de genoemde portie geduld, geraakt FSX geïnstalleerd. En dan ziet alles er uit zoals in Windows7. Natuurlijk in settings/customize de schermpixels korrekt instellen.

Wat ik zeer lastig vind is dat de muis soms automatisch iets selekteert zonder dubbel klikken. In FSX kan dat aanleiding geven tot crash to desktop. Blijkbaar gebeurt dit als men snel met de muis beweegt. Dus ook hier weer, geduld bebben! Geen bruuske bewegingen met de muis. En vooral: gebruik de touch-pad niet!!

Dan de up-dates. Die worden door Windows8 automatisch gedownload maar niet direkt geïnstalleerd. Er verschijnt een tekst in de rechter beneden hoek dat in xx-dagen de update geïnstalleerd zal worden.
Ik liet begaan, en plotseling bij het starten van de komputer kreeg ik welliswaar het blauwe scherm voor het opgeven van het wachtwoord maar ik kon niets doen, helemaal niets!
Na een minuut of tien verscheen er plotseling een tekst dat de installatie van de up-dates begonnen was. In eerste instantie een opluchting. Er werd melding gemaakt van 24 up-dates. Tot up-date 15 ging alles goed, dan zijn er 50 minuten verstreken, tot er plotseling het getal 16 verscheen, daar ging nog eens een half uur overheen, en dan was het plotseling 24. Het geheel duurde meer als twee uur, ik moest er bij blijven, het is nadien dat ik de "sleep" funktie heb veranderd.
In een vorig bericht heb ik beschreven hoe FSX funktioneert op mijn nieuwe laptop met Windows8. Voor hetgeen ik uitgeprobeerd heb werkt FSX korrekt en stabiel. Ik denk dat Windows8 even betrouwbaar is als Windows7, ik moet eerst leren wat van die lastige i-Pad funkties weg te werken.
Ik weet echter ook dat er problemen zijn met Saitek besturings controls(bij FSCB!), alhoewel mijn Saitek yoke van in het begin goed funktioneert, zelfs alles al toegewezen in de control sektie van options.
Maar ook in XP, Vista en Windows7 geven Saitek besturingen problemen.
Ik overweeg momenteel niet om terug te gaan naar Windows7.



Meer:

Ik schreef al dat Windows8 ontworpen is voor de toepassing op iPads. Dus, zeer rappe bewegingen over het (touch)-scherm. Wanneer wij nu op een gewone PC met de muis zeer snel bewegen lijkt het erop dat Windows8 denkt dit  iPad bewegingen zijn op een touch-screen en selekteert dan automatisch de plaats waar de muis blijft staan.
Bij FSX leidt dit tot crash-to-desktop. Zelf ondervond ik dit wanneer ik in settings\customize\display\scenery de autogeen slider te snel wilde veranderen, maar het gebeurt ook wanneer men op een airport van aircraft wil veranderen, of een andere airport uitzoekt (leden van FSCB kaarten dit probleem ook aan)
Ik heb dan een uitvoerige test gedaan, met langzame muisbewegingen en ook af en toe gewoon links klikken ergens op het scherm, maar niet op een clickable deel van het scherm (menubalk, panels).
Het probleem deed zich dan niet meer voor. Wél heb ik in conrolpanel\hardware\mouse de dubbel klik snelheid op max gezet, ik denk echter dat zoiets effekt heeft.

Nog meer:

Hetzelfde probleem dat zich voordeed in Windows7 komt terug in Windows8: UIAutomationCore.dll
Gedurende twee maanden geen probleem, dan plotseling CrashToDektop bij het veranderen van View.
Blijkbaar gebeurt dit na een flight op een LAN verbinding, waarin meerdere "piloten" deelnemen. In mijn geval een meeting bij 27SQN.
Dit is een zeer bekend probleem, de oplossing hiervoor is het plaatsen van een speciale versie van deze dll file in de Root Directory van FSX. De versie in kwestie is die van een vroege Vista:
deze dll versie is beschikbaar op de public download page van 27SQN:
                        http://www.27sqn.be/nl/downloads

Wordt vervolgd.